ചൂരൽമലയിൽ പുതിയ പാലം നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി 35 കോടി രൂപയുടെ പദ്ധതിക്ക് ധനമന്ത്രി കെ.എൻ. ബാലഗോപാൽ അംഗീകാരം നൽകി. മുണ്ടക്കൈ റോഡുമായി ചൂരൽമല ടൗണിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന രീതിയിലായിരിക്കും പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം. മേപ്പാടിയെ മുണ്ടക്കൈ, അട്ടമല എന്നിവിടങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരുന്ന പാലമാണ് ഉരുൾപൊട്ടലിൽ തകർന്നത്. പുതിയ പാലം കൂടുതൽ ദൃഢമായി, ഏതൊരു പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളെയും അതിജീവിക്കുന്ന തരത്തിലായിരിക്കും നിർമ്മിക്കുക.
കഴിഞ്ഞ ഉരുൾപൊട്ടലിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയ പൂഴയിലെ പരമാവധി ജലനിരപ്പിനേക്കാൾ ഉയരത്തിലായിരിക്കും പുതിയ പാലം. മുൻപുണ്ടായിരുന്നതിനേക്കാൾ ഉയരം കൂടുതലായിരിക്കും. 267.95 മീറ്റർ ആകെ നീളമുള്ള പാലത്തിന് പുഴയ്ക്ക് മുകളിൽ 107 മീറ്ററും ഇരു കരകളിലുമായി 80 മീറ്ററും നീളമുണ്ടാകും. ഇരു കരകളിലും 80 മീറ്റർ നീളത്തിൽ പണിയുന്നതിന് കാരണം പാലത്തിന്റെ ഉയരം കൂട്ടുന്നതാണ്.
പാലത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനം ഇരു കരകളിലുമായിരിക്കും. വെള്ളത്തിൽ തൂണുകൾ ഉണ്ടാകില്ല. 2024 ജൂലൈ 30-ന് ഉണ്ടായ ഉരുൾപൊട്ടലിലും തുടർന്നുണ്ടായ മലവെള്ളപ്പാച്ചിലിലുമാണ് പാലം ഒലിച്ചുപോയത്. കൂടുതൽ സുരക്ഷിതത്വം ഉറപ്പുവരുത്തുന്ന രീതിയിലാണ് പുതിയ പാലത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പന.
പാലത്തിന്റെ ഉയരം വർധിപ്പിക്കുന്നതിനൊപ്പം, നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സാമഗ്രികളുടെ ഗുണനിലവാരവും ഉറപ്പുവരുത്തും. പ്രകൃതിക്ഷോഭങ്ങളെ പ്രതിരോധിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതും ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കുന്നതുമായ പാലം നിർമ്മിക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം. ചൂരൽമലയുടെ യാത്രാ സുരക്ഷ വർധിപ്പിക്കുന്നതിന് പുതിയ പാലം സഹായിക്കും.
Story Highlights: Finance Minister approves Rs 35 crore project for a new, resilient bridge in Chooralmala, Wayanad, following the previous bridge’s collapse due to a landslide.