നിസാൻ പട്രോൾ ഇന്ത്യയിലേക്ക്: ടൊയോട്ട പ്രാഡോയ്ക്ക് വെല്ലുവിളി

നിസാൻ കമ്പനി അവരുടെ എക്കാലത്തെയും മികച്ച വാഹനമായ പട്രോൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലേക്ക് എത്തിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. മാഗ്നൈറ്റിലൂടെ ഇന്ത്യക്കാരുടെ മനം കവർന്ന നിസാൻ, ഈ വർഷം ആദ്യം കംപ്ലീറ്റ്ലി ബിൽറ്റ് അപ്പ് യൂണിറ്റായി പുറത്തിറക്കിയ X-ട്രെയിലിനേക്കാൾ മുകളിലായിരിക്കും പട്രോളിന്റെ സ്ഥാനം.

ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ പ്രാഡോയുമായി നേരിട്ടുള്ള മത്സരത്തിനാണ് നിസാൻ ഒരുങ്ങുന്നത്. ലക്ഷ്വറി എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ പുതിയൊരു അധ്യായം തുടങ്ങുകയാണ് നിസാൻ. 2020-ൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലേക്ക് എത്തിക്കാനിരുന്ന വാഹനമായിരുന്നു പട്രോൾ. എന്നാൽ കോവിഡ് മഹാമാരിയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ പദ്ധതി മാറ്റിവയ്ക്കേണ്ടി വന്നു.

പട്രോളിന്റെ ചരിത്രം 1951 വരെ നീളുന്നു. നിസാന്റെ ആദ്യകാല മോഡലുകളിലൊന്നായിരുന്ന ഇത്. പിന്നീട് ഓരോ തലമുറയിലും കാലഘട്ടത്തിനനുസരിച്ചുള്ള മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി മുന്നോട്ട് പോയി. ഇപ്പോൾ ആറാം തലമുറയാണ് വിപണിയിലുള്ളത്.

പ്രീമിയം എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിലെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന താൽപര്യമാണ് നിസാനെ വീണ്ടും പട്രോളുമായി ഇന്ത്യയിലേക്ക് എത്തിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നത്. വിലകൂടിയ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ആവശ്യകത വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഈ വാഹനത്തിനു മികച്ച സ്വീകാര്യത ലഭിക്കുമെന്നാണ് കമ്പനിയുടെ പ്രതീക്ഷ.

ഡിസൈൻ ആധുനികമാണ്. വി-മോഷൻ ഗ്രിൽ, LED മാട്രിക്‌സ് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ മുൻഭാഗത്തെ ആകർഷകമാക്കുന്നു. വശങ്ങളിൽ 22 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, ക്രോം ഫിനിഷിംഗുകൾ, റൂഫ് റെയിലുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. പിൻഭാഗത്ത് LED ടെയിൽലാമ്പുകൾ, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സ്പോയിലർ, ക്രോം എക്‌സോസ്റ്റ് ടിപ്പുകൾ എന്നിവ കാണാം.

അത്യാധുനിക സാങ്കേതിക വിദ്യകളാൽ സമ്പന്നമാണ് പുതിയ നിസാൻ പട്രോൾ. പിൻ സീറ്റ് യാത്രക്കാർക്കായി 12.8 ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ സ്‌ക്രീൻ സംവിധാനം നൽകിയിരിക്കുന്നു. ജെസ്റ്റർ കൺട്രോൾ സംവിധാനത്തോട് കൂടിയ 14.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, 14.3 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ എന്നിവയും ഉണ്ട് .

വയർലെസ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കണക്റ്റിവിറ്റി, ഹെഡ്‌സ് അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ സംവിധാനം എന്നിവയും ലഭ്യമാണ്. വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്, യുഎസ്ബി പോർട്ടുകൾ എന്നിവയാണ് മറ്റു പ്രത്യേകതകൾ .

വാഹനത്തിനുള്ളത് 3.5 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ V6 പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ്. 425 bhp കരുത്തും 700 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഇതിന്റെ കൂടെ 9-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗീയർബോക്ക്‌സാണ് വരുന്നത്. 0-100 കിലോമീറ്റർ വേഗത 6.5 സെക്കൻഡിൽ കൈവരിക്കാനാകും. നിസാന്റെ ഇന്റലിജന്റ് 4×4 സിസ്റ്റവും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾക്കും പഞ്ഞമില്ല. 8 എയർബാഗുകൾ, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (ABS), ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്‌ഫോഴ്‌സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (EBD), ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്, വെഹിക്കിൾ ഡൈനാമിക്‌സ് കൺട്രോൾ (VDC), ലെയ്ൻ ഡിപ്പാർച്ചർ വാർണിങ്, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിങ് എന്നിവയുണ്ട്.

ക്യാബിൻ ആഡംബരത്തിന്റെ പര്യായമാണ്. നാപ്പ ലെതർ അപ്പ്ഹോൾസ്റ്ററി, ഒപ്പൻ-പോർ വുഡ് ട്രിം, സാറ്റിൻ ക്രോം അലങ്കാരങ്ങൾ എന്നിവ കാബിനിൽ ഉടനീളം കാണാം. ത്രീ-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, വെന്റിലേറ്റഡ്/ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, പവർ അഡ്ജസ്റ്റബിൾ സീറ്റുകൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്,13-സ്പീക്കർ ബോസ് പ്രീമിയം സൗണ്ട് സിസ്റ്റം എന്നിവയും ലഭ്യമാണ്.

ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകളിലും പട്രോൾ മുന്നിലാണ്. സ്റ്റാൻഡേർഡ്, ഈകോ, സ്പോർട്ട്, സ്നോ, സാൻഡ്, റോക്ക് തുടങ്ങിയ ഡ്രൈവിങ് മോഡുകൾ ലഭ്യമാണ്. ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ, ഹിൽ സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ് എന്നിവ ദുർഘട ഭൂപ്രകൃതിയിലും സുരക്ഷിത യാത്ര ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് ലോക്കിംഗ് ഡിഫറൻഷ്യലുകളും റിയർ ലിമിറ്റഡ് സ്ലിപ്പ് ഡിഫറൻഷ്യലും ഓഫ്-റോഡ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
വിപണിയിലെത്തുമ്പോൾ ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ, ലെക്സസ് LX എന്നിവയ്ക്ക് കടുത്ത വെല്ലുവിളി ഉയർത്തും

പട്രോളിന്റെ ഡിമെൻഷനുകളും ശ്രദ്ധേയമാണ്. 5315 മില്ലിമീറ്റർ നീളം, 1995 മില്ലിമീറ്റർ വീതി, 1940 മില്ലിമീറ്റർ ഉയരം എന്നിവയോടെയാണ് വാഹനം എത്തുന്നത്. 3075 മില്ലിമീറ്റർ വീൽബേസ് ആണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. 140 ലിറ്റർ ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് കപ്പാസിറ്റിയും ലഭ്യമാണ്.

മികച്ച റൈഡ് ക്വാളിറ്റി ഉറപ്പാക്കാൻ ഹൈഡ്രോലിക് ബോഡി മോഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് വാഹനത്തിന്റെ റോൾ, പിച്ച് മൂവ്മെന്റുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ, മൾട്ടി-ലിങ്ക് റിയർ സസ്പെൻഷൻ എന്നിവയും നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

ഇന്ധനക്ഷമതയിലും പട്രോൾ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു. നഗരത്തിൽ 8.5 കിലോമീറ്റർ/ലിറ്റർ, ഹൈവേയിൽ 10.2 കിലോമീറ്റർ/ലിറ്റർ എന്നിങ്ങനെയാണ് ശരാശരി മൈലേജ്. ഇത് ഈ സെഗ്മെന്റിലെ മറ്റ് വാഹനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ മികച്ച നിലവാരമാണ്.

വരും വർഷങ്ങളിൽ നിസാൻ ഇന്ത്യയിൽ നിരവധി പുതിയ മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ ആവിഷ്കരിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതിന്റെ തുടക്കമെന്ന നിലയിൽ പട്രോളിന് വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ട്. ലക്ഷ്വറി വാഹന വിഭാഗത്തിൽ നിസാന്റെ സാന്നിധ്യം ശക്തമാക്കാൻ പട്രോളിലൂടെ സാധിക്കുമെന്നാണ് കമ്പനി കരുതുന്നത്.

സെർവീസ് നെറ്റ്‌വർക്ക് വിപുലീകരണം  ലക്ഷ്യമിട്ടു പ്രത്യേക സെർവീസ് കേന്ദ്രങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കാനുള്ള പദ്ധതികളും ആവിഷ്കരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇതിലൂടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് മികച്ച സേവനം ഉറപ്പാക്കാനാകും.

ആഗോള വിപണിയിൽ നിസാൻ പട്രോൾ നേടിയ വിജയം ഇന്ത്യയിലും ആവർത്തിക്കാനാകുമെന്നാണ് വിദഗ്ധർ വിലയിരുത്തുന്നത്. പ്രീമിയം എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ ശക്തമായ സാന്നിധ്യമായി മാറാൻ പട്രോളിന് സാധിക്കുമെന്ന് കരുതപ്പെടുന്നു. വരും വർഷങ്ങളിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ നിസാന്റെ വളർച്ചയ്ക്ക് ഈ വാഹനം വലിയ പങ്കുവഹിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നത്.

Story Highlights: Nissan to launch its flagship SUV Patrol in India, challenging Toyota Land Cruiser Prado