കൊങ്കൺ റെയിൽവേയെ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിൽ ലയിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾക്ക് മഹാരാഷ്ട്ര സർക്കാരിന്റെ സമ്മതത്തോടെ വേഗം കൈവരുന്നു. ഈ ലയനം യാഥാർഥ്യമാകുന്നതോടെ കൊങ്കൺ പാതയിൽ വലിയ വികസന മുന്നേറ്റം ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് യാത്രക്കാരുടെ പ്രതീക്ഷ. ലയനത്തിന് മഹാരാഷ്ട്രയുടെ അംഗീകാരം ലഭിച്ചതോടെ റെയിൽവേ ബോർഡ് തുടർ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കും.
തൊണ്ണൂറുകളുടെ തുടക്കത്തിൽ രൂപീകരിച്ച കൊങ്കൺ റെയിൽവേ കോർപ്പറേഷൻ, പശ്ചിമഘട്ടത്തിലെ മലകൾ തുരന്ന് നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഈ സംരംഭത്തിന് രാജ്യത്തെ മികച്ച എഞ്ചിനീയറായ ഇ ശ്രീധരൻ നേതൃത്വം നൽകി. 1998-ൽ അന്നത്തെ പ്രധാനമന്ത്രി നരസിംഹ റാവു പാത ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. മഹാരാഷ്ട്രയിലെ റോഹയ്ക്കും കർണാടകയിലെ മംഗലാപുരത്തിനും ഇടയിലാണ് ഈ പാത സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
കാലം മുന്നോട്ട് പോയതോടെ യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യങ്ങളും വർധിച്ചു. കൂടുതൽ ട്രാക്കുകൾ, സർവീസുകൾ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം തുടങ്ങിയ ആവശ്യങ്ങൾ ഉയർന്നു വന്നു. എന്നാൽ പരിമിതികൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടാനേ കൊങ്കൺ റെയിൽവേയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞുള്ളു. കൊങ്കൺ റെയിൽവേ കോർപ്പറേഷനിൽ വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങൾക്ക് ഓഹരി പങ്കാളിത്തമുണ്ട്.
കൊങ്കൺ റെയിൽവേയുടെ ഓഹരി പങ്കാളിത്തം ഇങ്ങനെയാണ്: ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയ്ക്ക് 51 ശതമാനവും കേരളത്തിനും ഗോവയ്ക്കും 6 ശതമാനം വീതവും കർണാടകയ്ക്ക് 15 ശതമാനവും മഹാരാഷ്ട്രയ്ക്ക് 22 ശതമാനവുമാണ് ഓഹരി. ഇതിൽ മഹാരാഷ്ട്ര ഒഴികെ മറ്റെല്ലാ സംസ്ഥാനങ്ങളും ലയനത്തിന് അനുകൂലമാണ്. ലയനം നടപ്പിലായാൽ പാതയിലെ വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് വേഗം കൈവരും.
കൂടുതൽ ട്രെയിനുകൾ ഓടിക്കാൻ സാധിക്കുകയും സാമ്പത്തികപരമായ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഇല്ലാതാകുകയും ചെയ്യും. അതേസമയം കൊങ്കൺ റെയിൽവേ എന്ന പേര് നിലനിർത്തണമെന്നും മൂലധന നിക്ഷേപമായി സംസ്ഥാനം നൽകിയ 360 കോടി രൂപ തിരികെ നൽകണമെന്നും മഹാരാഷ്ട്ര ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
ലയനം പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യങ്ങൾ ലഭ്യമാകും. നിലവിലെ സാമ്പത്തിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ മാറിക്കിട്ടാനും ഇത് സഹായിക്കും.
Story Highlights : Maharashtra Gives Green Signal ; Konkan Railway Set To Merge With Indian Railways
റെയിൽവേ ബോർഡ് മഹാരാഷ്ട്രയുടെ ആവശ്യം പരിഗണിച്ച് ഉടൻതന്നെ തുടർനടപടികൾ സ്വീകരിക്കും.
Story Highlights: മഹാരാഷ്ട്രയുടെ സമ്മതത്തോടെ കൊങ്കൺ റെയിൽവേ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിൽ ലയിക്കുന്നു; യാത്രക്കാർക്ക് വികസനം പ്രതീക്ഷിക്കാം.