ആഗോളതലത്തിൽ വ്യാപാരരംഗത്തെ അനിശ്ചിതത്വങ്ങളും താരിഫ് വെല്ലുവിളികളും രൂക്ഷമാകുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ചൈനയിലേക്കുള്ള വാഹന കയറ്റുമതി ഫോർഡ് നിർത്തിവച്ചു. എസ്യുവികൾ, പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾ, സ്പോർട്സ് കാറുകൾ തുടങ്ങിയവയുടെ കയറ്റുമതിയാണ് താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചിരിക്കുന്നത്. മിഷിഗണിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന എഫ്-150 റാപ്റ്റർ, മുസ്താങ്, ബ്രോങ്കോ സ്പോർട്സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയാണ് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നത് നിർത്തിവച്ചിരിക്കുന്നത്. ഫോർഡ്, ലിങ്കൺ ബ്രാൻഡുകളിൽ വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി ചൈനീസ് കമ്പനികളുമായി സംയുക്ത സംരംഭങ്ങൾ ചൈനയിൽ നടത്തുന്നുണ്ട്.
ഈ തീരുമാനത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, നിലവിലെ താരിഫ് സാഹചര്യം കണക്കിലെടുത്ത് യുഎസിൽ നിന്ന് ചൈനയിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിയിൽ മാറ്റം വരുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഫോർഡ് വ്യക്തമാക്കി. കഴിഞ്ഞ പത്ത് വർഷത്തിനിടെ ഏകദേശം 240,000 വാഹനങ്ങൾ ഫോർഡ് അമേരിക്കയിൽ നിന്ന് ചൈനയിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്തിരുന്നു. എന്നാൽ, 2024-ൽ ഇത് 5,500 ആയി കുറഞ്ഞു. ചൈനയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഫോർഡിന്റെ ഒരു വിഭാഗം വാഹനങ്ങൾ മറ്റ് വിപണികളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നുണ്ട്.
ബീജിംഗും വാഷിംഗ്ടണും തമ്മിലുള്ള വ്യാപാര യുദ്ധത്തിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പ്രതിഫലനമാണ് ഈ നീക്കം. മറ്റ് പല തീരുവകളും പിൻവലിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ചൈനീസ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കുള്ള യുഎസ് തീരുവയിൽ പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപ് ഉറച്ചുനിൽക്കുകയും അത് 145 ശതമാനമായി ഉയർത്തുകയും ചെയ്തു. അതേസമയം, കാറുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള യുഎസ് കയറ്റുമതിയുടെ തീരുവ ചൈന 125 ശതമാനമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ലിങ്കൺ നോട്ടിലസ് പോലുള്ള ചില വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ യുഎസ് കനത്ത തീരുവ ചുമത്തിയിട്ടുണ്ട്.
യുഎസിൽ നിന്നുള്ള കയറ്റുമതിയിൽ മാറ്റം വരുത്തിയെങ്കിലും, ചൈനയിലെ പ്രാദേശിക വിപണിയിൽ ഫോർഡ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത് തുടരും. ചൈനയിലെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഫോർഡ് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണെന്ന് കമ്പനി വക്താവ് അറിയിച്ചു. ചൈനയിലെ വാഹന വിപണിയിലെ മത്സരം കണക്കിലെടുത്ത്, തന്ത്രപരമായ മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമാണെന്നും കമ്പനി വിലയിരുത്തുന്നു.
ചൈനയിലെ സംയുക്ത സംരംഭങ്ങളിലൂടെ ഫോർഡ്, ലിങ്കൺ ബ്രാൻഡുകളിൽ വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് തുടരും. ഈ സംരംഭങ്ങൾ ചൈനീസ് വിപണിയിൽ ഫോർഡിന്റെ സാന്നിധ്യം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് സഹായിക്കും. ആഗോള വ്യാപാര സാഹചര്യത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് കമ്പനി തങ്ങളുടെ തന്ത്രങ്ങൾ പുനഃപരിശോധിക്കുമെന്നും ഫോർഡ് വ്യക്തമാക്കി.
Story Highlights: Ford has stopped exporting SUVs, pickup trucks, and sports cars to China due to increasing global trade uncertainty and tariff challenges.